Pada kenderaan dengan gearbox automatik, mungkin ada kelewatan dalam masa gear terlibat apabila anda menukar dari push ke parkir.Minyak gearbox juga berperanan sebagai penyejuk. Kekurangan minyak menyebabkan suhu operasi meningkat, yang boleh merosakkan gasket dan seal, serta mengurangkan kecekapan transmisi. Overheating yang berterusan boleh memba
chek dan hasilnya oil seal bocor.penyelesaian membaikinya dengan upah angkat keluar engin dan tukar tak tahu berapa tong minyak(deorang ada bagitau, akak lupa)=kos nya rm 1055. Dahlah dalam masa yg sama starter buat hal.kena tukar.ambik yg baru rm590.balik kpgsalam,saya pakai kereta saga flx,maslah kereta saya jerking atau tersentap bila tekan peda
Pada kebiasaannya gear yang tidak masuk habis atau tidak tukar langsung disebabkan oleh minyak gear bocor,periksa bocor dimana2 dan jika monyak equipment terlalu kurang masalah begini mudah berlaku.sebaiknya periksa dulu clutch pump,jika bocor biasanya menyebabkan clutch pum tidakbekerja dengan baik dan sentakan mudah terjadi.Kebanyakan product ker
Minyak transmisi berfungsi sebagai pelincir untuk mengurangkan geseran dan juga sebagai media hidraulik yang membolehkan gear bergerak dalam gearbox. Kebocoran bendalir transmisi adalah masalah serius kerana ia mengurangkan jumlah pelincir yang diperlukan untuk melindungi equipment dan komponen dalam gearbox.Dalam sesetengah keadaan, bunyi bergeser
Minyak ATF atau juga dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung kepada cara pemanduan anda.RPM yang tinggi dan tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran gear dalam kereta automatik adalah petunjuk kepada masalah dalam sistem transmisi.Tanda gearbox kereta rosak seterusnya adalah apabila